siyasi iradenin Giresun ve ülkemizin temel ve stratejik ihtiyacı olan Giresun Güney Çevre Yolu Projesi yatırımı konusunda yaklaşımlarını netleştirmesi gerektiğinin önemine vurgu yaptı.
Başkan Çakırmelikoğlu, “2012 yılından itibaren devletin resmi gündeminde olan ve proje ihalesi, Ordu Gülyalı girişi dolayısıyla durdurulduğu belirtilen son iki yıldır bir arpa boyu yol alınamayan, Giresun Güney Çevre Yolu Projesi için birilerinin çıkıp, sürece müdahil olma vakti gelmiştir. Bu kapsamda yetkili ve sorumlu olan siyasi irade, iktidarından muhalefetine kadar güney çevre yolu yatırım kararının alınmasını sağlamalıdır. Giresun Güney Çevre Yolu salt bir ulaşım aksı olmadığı gibi, bir kentin sosyal ve ticari gelişim sahasını da içinde barındırmaktadır. Orta Asya ve Uzak
Doğu pazarına ulaşım ağının ana omurgası olan Karadeniz Sahil Yolu standartlarının yükseltilmesi açısından da güney çevre yolu yatırımının önemi göz ardı edilmemelidir. Ancak on yılı aşan bir süreçte bu mega projenin, proje ihalesinden yatırım aşamasına geçirilememesi, ciddi sorunları da beraberinde getirmektedir. Bugün ülkemizin lojistik üst konumunun güçlenmesiyle birlikte karayolu ağı altyapısının önemi bir kat daha artmıştır. 47 km. uzunluğunda olması tasarlanan projenin akıbetinin bu yıl içerisinde netleştirilmesi gerekmektedir. Bu düğümün ise çözüm adresi siyasi iradedir, salt bu hedef iktidarıyla muhalefetiyle Giresun’un öncelikli beklentileri arasındadır. Projenin yatırım aşaması kadar gündemde tutulmasının mücadelesi de verilmelidir. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası olarak sürecin başından itibaren aşama aşama, konuyu ve yatırım projesini takip etmemizle birlikte süreç kaybının ivedilikle telafi edilmesi şarttır. Vilayet olarak öncelikli ve acil beklentimiz ve tüm yatırım taleplerimizin kilit noktası, Giresun Güney Çevre Yolu yatırımıdır.”